BYD Sealion 6 DMi 海獅6 DMi (即英國版BYD SEAL U) 海洋美學混動SUV實測｜1,127km超長續航！香港滿電滿油直飆汕頭免補給
泊邊好伙拍獨角獸新能源，為大家搜羅國內精品汽車，打頭陣有香港車迷熱切期待既BYD DMi車系。又可以充電又有得入油，啱晒鍾意北上既香港人，一齊睇落去啦。
海洋之力，貫通粵港的移動藝術品
破浪而來的設計哲學
BYD SEAL U DM-i 以「海洋美學」為基因，將流動的海洋元素熔鑄於鋼鐵之軀：
- 海浪雙腰線：側身如浪潮沖刷的天然曲線，降低風阻係數至0.34cd
- 波光粼粼LED燈組：頭尾燈採用「海際星耀」設計，夜間點亮如海面浮光
「這不是一臺冰冷的機器，而是馭風破浪的海洋精靈」—— BYD設計總監 沃爾夫岡·艾格
🔥 壓倒性續航力：香港→汕頭免加油直達！
| 版本 | Comfort 超長續航版 | Design 性能四驅版 |
|---|---|---|
| 油電總續航 | 1,127公里 (WLTP標準) | 869公里 |
| 實測場景 | ► 香港→汕頭單程免補給！ （香港至汕頭約400公里，往返仍有餘力） | ► 香港→廣州往返輕鬆達標 （單程約180公里） |
| 純電里程 | 126公里（日常通勤零油耗） | 69公里（性能與節能平衡） |
真實優勢：
粵港澳長途無需頻繁找充電樁，DM-i系統自動切換油電模式，加油站3分鐘補給即可續航800+公里！
💡 港車北上必備黑科技
1. DM-i超級混動系統
► 智能分配油電動力：市區純電安靜省油，高速引擎直驅無損耗
► 綜合油耗低至 4.66L/100km（Comfort版），比傳統燃油車省油50%+
*香港至深圳油耗僅HK$0.3/km*
2. VTOL移動電站功能
► 支援 3.3kW外放電：露營煮食/電腦充電/應急救援，自駕遊秒變移動基地
► 兼容港版插座（需轉接器），珠海野餐會、南澳島咖啡時光即插即用
3. 全場景智適應底盤
► 前麥花臣+後多連桿懸吊，粵東沿海彎道穩如軌道車
► Design版 AWD四驅+5.9秒破百，應對暴雨濕滑路面更安全
🛡️ 香港車主專屬安心保障
- 刀片電池安全認證：通過針刺實驗不起火，炎夏停戶外無自燃風險
- L2+智能駕駛輔助：
✅ 全速域ACC（粵港澳高速自動跟車）
✅ RCTB後方穿行煞停（窄巷倒車防撞）
✅ ELKA緊急車道維持（長途防疲勞偏移） - 歐盟五星安全車體：高剛性鋁合金車架，跨境長途多一分保障
以下是BYD SEAL U DM-i Comfort (前驅版) 和 Design (四驅版) 英國版本的繁體中文重點規格（已將英里換算為公里，四捨五入至整數）：
外型尺寸（兩版本相同）
| 項目 | 數值 |
|---|---|
| 長度 | 4,775 mm |
| 寬度 | 1,890 mm |
| 高度 | 1,670 mm |
| 軸距 | 2,765 mm |
| 最小迴轉半徑 | 5.55 m |
| 行李箱容積 | 425 L |
| 後座放倒容積 | 1,940 L |
動力性能
| 項目 | Comfort (前驅版) 版本 | Design (四驅版) 版本 |
|---|---|---|
| 驅動形式 | 前輪驅動 (FWD) | 四輪驅動 (AWD) |
| 系統最大功率 | 160 kW (217 PS) | 238 kW (323 PS) |
| 系統最大扭矩 | 300 N·m | 550 N·m |
| 電機配置 | 單電機 | 前後雙電機 （前：150 kW / 後：120 kW） |
| 0-100 km/h 加速 | 8.9 秒 | 5.9 秒 |
| 極速 | 169 km/h | 180 km/h |
電池與續航（WLTP 標準）
| 項目 | Comfort (前驅版) 版本 | Design (四驅版) 版本 |
|---|---|---|
| 電池類型 | BYD 刀片電池 (LFP) | BYD 刀片電池 (LFP) |
| 電池容量 | 26.6 kWh | 18.3 kWh |
| 純電續航 (綜合) | 126 公里 | 69 公里 |
| 綜合續航 (油電) | 1,127 公里 | 869 公里 |
| 綜合油耗 | 4.66 L/100km | 5.74 L/100km |
| *(原單位：50.5 / 41 mpg)* |
油耗換算公式：L/100km = 235.215 ÷ mpg
Comfort：235.215 ÷ 50.5 ≈ 4.66 L/100km
Design：235.215 ÷ 41 ≈ 5.74 L/100km
充電效能
| 項目 | Comfort (前驅版) 版本 | Design (四驅版) 版本 |
|---|---|---|
| AC充電時間 (15%→100%) | 192 分鐘 | 120 分鐘 |
| DC快充時間 (30%→80%) | 55 分鐘 | 35 分鐘 |
| 充電規格： | CCS2接口 / AC 11kW / DC 18kW | CCS2接口 / AC 11kW / DC 18kW |
車重與懸吊
| 項目 | Comfort (前驅版) 版本 | Design (四驅版) 版本 |
|---|---|---|
| 整備質量 | 1,995 kg | 2,100 kg |
| 前懸吊 | 麥花臣 | 麥花臣 |
| 後懸吊 | 多連桿 | 多連桿 |
🔍 香港車主必讀常見問題：
Q1：SEAL U DM-i 是否符合香港「電動車稅務優惠」？
❌ 不適用稅務優惠，但具備 「免一換一出車」核心優勢：
→ 無需淘汰舊車即可購買（純電動車需參與「一換一」計劃才享稅減）
→ Comfort版 (前驅版) 意向價約 HK$260,000，Design版 (四驅版) 意向價約HK$330,000 起 (最終價錢要以海關評稅後定價以及銷售人員回覆為準)
Q2：混動設計如何解決中港充電規格差異？
✅ 跨境無縫補能方案：
| 香港地區 | 內地地區 |
|---|---|
| 充電：CCS2 快充 （兼容全港政府/商場充電樁） | 加油：92汽油 |
| ► 實測優勢： |
- 香港市區用電（電費≈HK$0.3/km）
- 內地高速用油（油價≈HK$7.5/L，比香港便宜33%）
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註：本文內容以英國版本而寫，由於水貨可能會因批次問題，配置未必全部一樣，請於訂購前與銷售人員確認。
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註：本文內容以英國版本而寫，由於水貨可能會因批次問題，配置未必全部一樣，請於訂購前與銷售人員確認。
