📐 車身尺寸與操控（公制單位）

項目	數據
全長 (Length)	4,840 mm
全寬 (Width)	1,875 mm (計埋側鏡係 2,102 mm)
全高 (Height)	1,505 mm
軸距 (Wheelbase)	2,790 mm
前/後懸掛系統	前麥花臣 (MacPherson) / 後多連桿 (Multi-Link)
最小轉彎半徑	5.5 m

🛋️ 車內功能大拆解：版本差異要睇

1. 豪華與舒適配置

• 通風及加熱座椅： Comfort 版具備前排司機及乘客座通風/加熱功能，以及司機位嘅調整記憶功能，Boost版只有電動調整功能。
• 電尾門 (Electric Tailgate)： 全線標配，去山姆掃完貨輕按即開，非常方便 。
• 氣氛燈： Comfort版有多色律動氣氛燈，Boost版有足部燈同門板燈 。
• 自動防眩後視鏡： Comfort 版 有自動防眩功能；Boost 版係手動調整 。
• 音響系統： Boost 版用 6 個揚聲器；Comfort 版 升級至 8 個揚聲器嘅 Hi-Fi 音響 。

2. 屏幕與科技

• 中控屏幕： Boost 版係 12.8 吋屏幕；Comfort 版 升級至 15.6 吋大屏幕 。
• 智能控制： 全線標配 "Hi BYD" 語音控制、NFC 手機開鎖同埋 V2L 外放電功能 。

3. 充電與動力 (里程轉換)

📦 點解一定要揀 Touring 版？

香港少有呢類平價得嚟又咁實用嘅 Touring 旅行車。佢嘅尾箱設計係我最鍾意嘅一部分：

1. 載物量驚人： 平時唔摺凳有 500L 到 675L 空間（視乎高度）；當你摺低埋後排（4:6 分割），空間可以去到 1,535L ，放部單車入去或者大型傢俬都完全冇問題 。
2. V2L 外放電： 如果你去露營，呢架車可以當個大尿袋咁用，接駁 V2L 外放電功能 ，插住個 3 腳插頭就可以用咖啡機或者投影機，真係型到震 。

總括嚟講，SEAL 6 DM-i TOURING 係一部為咗追求生活質素、想慳油錢又唔想被叉電位困擾嘅車主而設嘅完美方案 。

🔋 核心黑科技：為什麼第五代 DM-i 咁勁？

講到呢部車，一定要提佢搭載嘅 比亞迪第五代 DM-i 超級混動技術。佢唔單止係一個引擎加個摩打咁簡單，而係成套系統嘅革命性升級：

• 全球最高熱效率： 佢嗰嘢 1.5L 混動專用引擎，熱效率達到驚人嘅 46.06%。簡單嚟講，每一滴油都用到最盡，轉化成動力嘅比例極高，所以先可以做到低至 1.7 L/100km 嘅油耗。
  
• 「電」為主，「油」為輔： 第五代技術更傾向於純電驅動。喺市區行駛時，大部份時間都係由摩打驅動，安靜又好力；只有喺高速或者電池低電量時，引擎先會介入，而且介入過程極之絲滑，你基本上感覺唔到引擎起動。
  
• 全溫域恆溫系統： 第五代 DM-i 採用咗全新嘅電池熱管理技術。無論係夏天熱辣辣（好似香港咁），定係冬天北上上到高海拔寒冷地區，佢都能夠確保電池處於最佳工作溫度，維持續航力同安全性。
  
• 極致續航： 配合全新一代嘅動力分配系統，佢可以實現 1,350 km 嘅長途續航。想像吓，由香港開車去廣州、深圳，甚至再行遠啲去汕頭、武漢，中途都未必需要入油或叉電，真正做到「想去邊就去邊」。

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註：本文內容以英國版本而寫，由於水貨可能會因批次問題，配置未必全部一樣，請於訂購前與銷售人員確認。

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